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Dettagli:
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| tipo di veicolo: | Gru utilizzata del camion | anno: | 2010 |
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| Lunghezza totale: | 11900mm | larghezza totale: | 2500mm |
| Altezza totale: | 3350mm | Capacità di sollevamento stimata totale massima: | 16T |
| Evidenziare: | Gru montata camion utilizzata,camion utilizzati crain |
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16t il potere di sollevamento XCMG della capacità 230hp ha utilizzato la gru mobile del camion che solleva il macchinario
Questo sistema del braccio di gru del camion adotta il blocco incluso, la testa alimentabile dell'asta ed il fiocco della sezione di U avanzato internazionale, che ha la prestazione di sollevamento eccellente e lavoro di sollevamento sicuro ed affidabile.
L'allungamento unico e ritira la tecnica evita la curvatura del tubo del centro ed il cilindro e la rottura dell'asta causata dal misoperation, migliorante la sicurezza delle operazioni. Adotti il nuovo motore idraulico con il punto di partenza di grande coppia di torsione, rendente il sollevamento secondario più sicuro.
| Trasporti la specificazione su autocarro della gru | |||||
| Descriva le dimensioni | Lunghezza totale | millimetro | 11900 | ||
| Larghezza totale | millimetro | 2500 | |||
| Altezza totale | millimetro | 3350 | |||
| Base di ruota | millimetro | 1420+2420+1800+1420+1505 | |||
| Pista | millimetro | 2610/2610/2610/2315/2315/2610 | |||
| Sporgenza anteriore | millimetro | 2550 | |||
| Sporgenza posteriore | millimetro | 2225 | |||
| Massa totale del veicolo nella configurazione di viaggio | chilogrammo | 54900 | |||
| Carico dell'asse | primo asse | chilogrammo | 8000 | ||
| secondo asse | chilogrammo | 8000 | |||
| terzo asse | chilogrammo | 7900 | |||
| quarto asse | chilogrammo | 12000 | |||
| quinto asse | chilogrammo | 12000 | |||
| sesto asse | chilogrammo | 7000 | |||
| Potere | Motore della sovrastruttura | Modello | SC8DK230Q3 | TAD750VE | |
| Potere stimato | chilowatt (r/min) | 170/2200 | 181/2300 | ||
| Coppia di torsione stimata | N.m/(r/min) | 854/1400 | 1050/1500 | ||
| Motore del trasportatore | Modello | QY100K | |||
| Potere stimato | chilowatt (r/min) | 360/1800 | |||
| Coppia di torsione stimata | N.m/(r/min) | 2200/1300 | |||
| Prestazione di viaggio | Velocità di viaggio massima | km/ora | 80 | ||
| Velocità di viaggio minima | km/ora | 0,5 | |||
| Diametro minimo di tornitura | m. | 24 | |||
| Diametro minimo di tornitura alla punta dell'asta | m. | 26,6 | |||
| Spazio al suolo minimo | millimetro | 270 | |||
| Angolo d'attacco | ° | 21 | |||
| Angolo di partenza | ° | 21 | |||
| Spazio di frenata (a 30 km/ora) | m. | ≤10 | |||
| Abilità massima del grado | % | 40 | |||
| Consumo di olio per 100km | L | 70 | |||
| Rumore | Livello acustico esteriore durante il viaggio di accelerazione | dB (A) | ≤88 | ||
| Livello acustico alla posizione messa | dB (A) | ≤90 | |||
| Capacità di sollevamento stimata totale massima | t | 16 | |||
| Raggio di lavoro stimato minimo | m. | 3 | |||
| Raggio di volta alla coda della piattaforma girevole | A contrappeso | millimetro | 4200 | ||
| All'argano ausiliario | millimetro | 4590 | |||
| Momento massimo del carico | Asta bassa | kN.m | 3450 | ||
| asta Pieno-estesa | kN.m | 1950 | |||
| boom+jib Pieno-esteso | kN.m | 1230 | |||
| Portata dell'intelaiatura di base della gru | Longitudinale | m. | 7,56 | ||
| Laterale | m. | 7,6 | |||
| Altezza della gru | Asta bassa | m. | 13,5 | ||
| asta Pieno-estesa | m. | 50,9 | |||
| asta Pieno-estesa +Jib | m. | 70,4 | |||
| Lunghezza dell'asta | Asta bassa | m. | 13,5 | ||
| asta Pieno-estesa | m. | 51 | |||
| fiocco Pieno-esteso dell'asta +18.1m | m. | 51+18.1 | |||
| sezione Pieno-estesa dell'asta +18.1m Jib+one 4m | m. | 51+18.1+4 | |||
| Angolo di derivazione del fiocco | ° | 0, 15, 30 | |||
| Elevamento del tempo | Innalzamento dell'asta | s | 75 | ||
| Incastrare tempo | Completamente esteso/ritirato | s | 160 | ||
| Velocità massima dell'oscillazione | r/min | 2 | |||
| Intelaiatura di base della gru che estende e che ritira tempo | Fascio dell'intelaiatura di base della gru | Estensione simultaneamente | s | 25 | |
| Ritiro simultaneamente | s | 15 | |||
| Presa dell'intelaiatura di base della gru | Estensione simultaneamente | s | 45 | ||
| Ritiro simultaneamente | s | 25 | |||
| Velocità della gru (singola linea, quarto strato) | Argano principale | Nessun carico | m/min | 105 | |
| Argano ausiliario | Nessun carico | m/min | 104 | ||
| Livello acustico esteriore | dB (A) | ≤118 | |||
| Livello acustico alla posizione messa | dB (A) | ≤90 | |||
Abbiamo una vasta gamma di camion utilizzati qualità nelle nostre azione. Uno dei benefici di acquisto della gru utilizzata del camion da noi è il supporto del veicolo fornito voi in caso di tutta l'edizione.
Tutti i crans usati del camion da vendere subiscono la prova rigida per tutti i problemi e le riparazioni complete sono intraprese prima che il camion sia elencato per la vendita ed usiamo soltanto i pezzi di ricambio originali genuini della fabbrica.
Termini commerciali del Regular:
Imballaggio: Imballaggio nudo.
Spedizione: In RO/RO o nave alla rinfusa.
Termini di pagamento: T/T prima della spedizione.
Termine di consegna: normalmente 7 giorni lavorativi dopo il pagamento completo ricevuto.
Veicoli utilizzati possiamo fornire
I bus utilizzati gradiscono il bus del yutong, il bus del sottobicchiere, il bus della vettura, il bus di giro, il mini bus, lo scuolabus ecc.
I camion utilizzati gradiscono gli autocarri con cassone ribaltabile, sinotruck, camion del carico, autocisterna, camion del trattore, camion della gru, camion della betoniera e gli altri camion di scopo speciale, ecc.
inoltre abbiamo fonti di SUVs usato ed i camioncini scoperti ed i veicoli utilizzati sourcing basati sul vostro servizio delle domande è disponibili.
Persona di contatto: SUVEC
Telefono: +86 150 3717 9085
